李军

★个人简介 

                  李军，威斯尼斯人官方网站8567老师，女，1969年7月生，四川岳池县人，副教授，重庆大学车辆工程专业毕业,获学士、硕士学位，重庆大学机械设计及理论专业毕业，获博士学位。

李军先后在国内外期刊及国际会议上发表论文20余篇。作为主要参研人承担过重庆市科技攻关等科研项目。 

 

★教育经历 

1988.09重庆大学机械工程一系汽车与拖拉机专业，获工学学士学位 

1997.09重庆大学汽车工程学院车辆工程专业，获工学硕士学位 

2001.9重庆大学威斯尼斯人官方网站8567机械设计及理论专业，获工学博士学位 

★工作经历 

1992.07- 威斯尼斯人官方网站8567，副教授; 

★研究方向 

汽车设计，机械设计及理论 

★负责或参加的研究项目 

[1]可调的双输出函数发生机构及其自调结构设计的研究，重庆市科委 

[2]电液压脉冲处理水提高砂浆混凝土性能的机理研究，重庆市建委 

[3]机构运行可靠性研究，重庆市科委 

[4]基于互联网的汽车零部件设计分析技术公共服务平台开发，重庆市科委，2008 

[5]柴油机用新型喷油器及喷油系统的研制，国家科技部，2007 

★部分论文、著作、成果 

[1]Liao Zhenfang,Li Jun,Chen Deshu etal.,THEORY AND EXPERIMENTAL STUDY OF THE SELF-EXCITED OSCILLATION PULSED JET NOZZLE，Chinese Journal of MechanicalEngineering，December,2003, 16(4)

[2]李军，邓晓刚，陈器，廖振方，空气室对往复泵管道系统脉动作用研究，矿山机械，2006年第8期

[3]Li Jun, Du Li,Liao Zhenfang, Chen Shanguo, Research of New Injection System and Mechanics forDiesel Engine, IPC12，2003，泰国，曼谷，国际会议

[4]李军，廖振方，欧阳先凯，刘海亮，大吨位球形桥梁支座技术研究，重庆大学学报（已录用）

[5]李军，卢海峰，基于计算机模拟的汽车转向运动干涉校核，机械设计与制造工程，2002,31(6)

[6]Li Jun, ChenShanguo, Computer simulation of active suspension based onthe full-vehicle model, Journal of Chongqing University(EnglishEdition) , 2002, 1(2)

[7]李军，基于多自由度汽车模型的主动悬架重庆大学学报，2002，25（9）

[8]Li Jun, Lu Haifeng, Li Keqiang, A Study ofActive Suspension Based on the 8DOF Vehicle Model，IPC11，2001，中国，上海，国际会议 

[9]李军，陈亚华，李明等，汽车工业信息技术应用系统设计，重庆大学学报，2003，26（7）